全国首批城市微循环轻舟无人小巴在苏州亮相:可实现 L4 自动驾驶

文章正文
发布时间:2020-07-11 12:16

全国首批city微循环无人小巴在苏州亮相。其中的轻舟无人小巴,是由国内自动drive新锐企业轻舟智航部署落地,可应对各类city复杂交通场景,运行速度为 20km/h-50km/h,旨在开启智能化的city “微循环”交通时代,打造更顺畅的出行体验。

据介绍,由轻舟智航部署的这款无人小巴车内空间很大,设有 9 个座位,保证乘坐时的舒适性。此外,这款无人小巴保留了driverdrive座,这也让这辆小巴成为国内首批能开上city公开道Lou且应付自如的无人小巴之一。

根据现行法律规定,在city公开道Lou行驶的无人车必须有driver作为安全员。对于无人小巴来说,在city公开道Lou行驶不同于在封闭园区行驶,其速度一般不低于 20km/h,且city公开道Lou的Lou况比园区或封闭道Lou更加复杂多样,需要更为成熟的无人drive技术作为支撑。

今年,轻舟无人小巴将在高铁新城进行示范运营。正式投入运营后,预计将给周边数十万人带来出行便利。乘客只需走到微循环固定站点,便可乘坐小巴,一Lou联通地铁站、购物中心、办公区、学校等场所,摆脱 “最后三公里”难题。

据了解。苏州相城区是长三角乃至全国智能drive应用示范的先行先试区域,2019 年获批创建江苏省级车联网先导区。苏州高铁新城作为相城区智能drive产业主阵地,正着力构建车Lou协同一体的智慧交通体系。本次亮相的无人小巴,正是为了解决city交通的 “最后三公里”难题。

位于苏州高铁新城的苏州北站目前日s结束旅客量约 2 万人次,高峰日可达 3.6 万人次。2019 年春运期间,苏州北站承接春运客流约 115 万人次。无人小巴与苏州高铁新城的主要交通动脉进行有机连接后,便可形成city交通Lou网,打通city “微循环”。

据悉,本次亮相的无人小巴是「Driven-by-QCraft」L4 自动drive方案的全球首个落地场景。「Driven-by-QCraft」 是轻舟智航推出的专注city复杂交通场景的自动drive方案,聚焦于固定Lou线的中低速场景,旨在打造city无人drive移动空间、建立起city道Lou中的微循环系统。

首页
评论
分享
Top