滴滴解释网约车路径规划:绝不会故意绕路

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发布时间:2020-06-13 20:19

滴滴出行推出新一期有问必答,针对滴滴网约车Lou径规划的做法及原则进行解释。滴滴相关负责人否认 “滴滴会故意绕Lou收Lou费”的说法,称故意绕Lou不仅会让乘客放弃use滴滴,还会耽误drivertime,让driver的接单数变少,直接影响平台收入

滴滴map与公交事业部负责人柴华负责对滴滴的Lou径规划进行解释。在有问必答中,柴华重点讲解了乘客偏好、道Lou的安全性、Lou况、定位等因素对滴滴网约车Lou径规划的影响。在网约车场景下,滴滴导航会综合考虑上下车点、交通规则、道Lou安全性、个体偏好、Lou况、预估达到time、行驶里程等因素,让用户尽量快且便宜地抵达目的地。

自去年 3 月起,滴滴在网约车上线了 “ 选择Lou线 ”功能,充分考虑乘客偏好,提供最多三条Lou线供乘客自主选择(拼车、一口价订单driver需按照平台指定Lou线行驶);并联动driver服务部鼓励driver主动询问乘客是否有常走Lou线。如果对推荐Lou线不满意,乘客可以主动给driver指Lou,help让推荐 “更聪明”,而如果乘客没有选择Lou线,系统则会主动规划更快的Lou,并将里程控制在一定范围,从而尽量让车费更少。

针对滴滴会故意绕Lou收Lou费的说法,柴华回应称,driver师傅在Lou上接单的time是有限的,故意绕Lou不仅会让乘客放弃use滴滴,还会耽误driver的time,让driver的接单数变少,直接影响平台收入。此外,平台还需要拿出大量的人力来处理司乘投诉,“these都决定滴滴不会故意绕Lou。而是hope规划更好的Lou线,让driver少堵在Lou上,多接些单。”

柴华坦言,线下出行场景复杂,city可能会突然交通管制、施工封闭;隧道、高架桥、地下停车场等地也容易造成 GPS 定位不准;网约车driver也可能会选择use其他导航;use滴滴导航时,driver师傅也有可能出现看错、Lou线不熟走错,甚至故意绕Lou的情况。即便司乘协商Lou线,也可能产生误会。目前在网约车,行程end后,乘客可通过 “行程回顾”功能,查看driver是否出现绕Lou或偏航,便捷处理费用问题。滴滴会持续改进不断优化,也恳请driver和乘客可在确保出行安全的同时,多在端内交通上报,多在行程end后对Lou线进行反馈。

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